唯一 Audi TT

一手车讯Verdict ★★★☆☆
基本资料
建议售价 380万元
综合平均油耗 12.7km/L
上市时间 2010/04
讨喜之处 紧緻小巧的操控感、强烈的个人风格。
遗珠之憾 过于硬派的悬吊设定

鲜黄的车色搭配鎗灰色的轮圈形成视觉上强烈的对比,切除车顶后的车身线条展现出修长且具有力量感的气氛,取消了硬顶TT不实用的后座,纯双座的设定让人联想到早年Clubsport赛车的风情,这是TT-S Roadster带给我们的第一印象。这并非是我们第一次接触TT,但TT-S Roadster所呈现出的气息却与一般TT迥然不同,这是一部很个人、很运动化的产品,不论是视觉上的呈现或是实际的驾驭感受。


唯一 Audi TT为了迎合TT-S Roadster的运动风格,使用了许多专属于跑车的组件,RNS-E导航主机在台湾则暂无用武之地。
运动化内装

如同所有的Audi S车款,TT-S的内装也加上了大量的跑车化配备,包括特製的仪錶、平底式小尺寸方向盘、铝合金排挡头与手煞车拉柄,RNS-E卫星导航主机以及两张选用的可调式跑车座椅;由这些配件支撑起TT-S Roadster的车舱。敞篷车的悠闲感与内装的战斗化配件形成强烈的对比,这不是一部让你用手扶着门板撑竿跳进车舱的悠闲车款,它适合的是一双开车手套与半罩式安全帽。如此的内装陈设是为了搭配TT-S Roadster蕴涵在引擎盖下的强劲实力,车上的2.0升TFSI涡轮增压引擎跟一般输出200hp上下的2.0 TFSI不太相同,为了符合TT-S Roadster的运动风格,这具引擎经过了大幅度的修改,涡轮增压器的尺寸也比一般2.0 TFSI引擎更大,在经过彻头彻尾的强化后,TT-S Roadster拥有272hp/35.7kgm的动力输出,以小型敞篷车来说已是相当强劲,虽说车重比硬顶车款多出60公斤成为1475公斤,但强劲的动力仍让TT-S Roadster拥有0~100km/h加速5.4秒、极速250km/h的实力。刘建宏


唯一 Audi TT2.0 TFSI引擎在经过调整与换装涡轮增压器之后,最大动力达272hp。
唯一 Audi TT敞篷连续开关图
唯一 Audi TT 
唯一 Audi TT 
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唯一 Audi TT19吋铝圈是原厂提供给TT-S Roadster的选用配备,独特的鎗灰色涂装十分醒目。
唯一 Audi TT切除车顶后TT-S Roadster的车身线条看来更为修长迷人

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